灾害监测 ：新设风监测点 7 处 ，改建直供开闭所 1 座 。有单铜仁北站、位中电力供电系统 、包括建筑 、
计划工期：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，数据通信网设备 、有线调度通信系统设备 、隧道照明 16187.2 延长米，困难地段 3000 米。时间同步设备 、
（2）TJSD-2 标 ：通信：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，最小行车间隔 ：3min 。到发线有效长度 ：650 米 。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。GSM-R 移动通信系统铁塔、接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段，新设（扩容）传输及接入网设备 、计划开工日期 2025 年 10 月 16 日 ，应急通信设备 、AT 开闭所 1 座 、通信电源设备 、
列车运行控制方式 ：自动控制 。其中工程投资 89.02 亿元 ，漏泄同轴电缆 、低压电缆线路 48.5 公里 ，招标概况
建设地点 ：湖南省吉首市 、接触网架设 143.05 条公里 。会议电视设备 、
正线线间距 ：4.6 米 。各标段工程施工主要内容 ：
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、电话交换设备、
电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座，贵州省铜仁市 。铜仁站等 3 座车站 。牵引供电、系统集成和配合联调联试和试运行等 。综合视频监控系统设备 、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ，项目投资估算总额 93.02 亿元 ，灾害监测系统及相关工程的施工 ，最大坡度：一般地段 20‰ ，新建线路长 51.591km ，敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，
建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站，利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标 。时钟同步设备 、
招标范围
：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、防雷及接地、设计行车速度 ：250 公里/小时
。隧道防灾救援 1 处：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程
。中标信息 TJSD-1标段 第一名
：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.9055 第二名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.6712 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.8649 TJSD-2标段 第一名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元） ：15642.0355 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15641.7326
技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路 。敷设漏缆 25.22 公里 。
信号：新设计算机联锁 、利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统
。最小曲线半径 ：一般地段 3500 米
，AT 所 2座
、AT 分区所 1 座 、监控单元 7 套 ，信号集中监测等中心系统 ，新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示