加拿大航空等航空公司的全球全电采购意向订单，起飞 、动飞此次试飞的机完X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中  ，成载

人首而ES-30是飞距一台增程混动飞机，是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。机动以及着陆等科目 。用还远受限于电池能量密度 ，全球全电采用电池+涡轮发电机作为动力输出，动飞完全依靠机载电池提供动力，机完

目前ES-30已经拿到美联航、成载整次任务消耗的人首电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞距不携带任何航空燃油  ，离商计划2031年投入商用   。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，

但需要指出的是，无法满足航空需求 。测试内容涵盖滑行 、爬升 、

其搭载4台机翼布局的电动马达，机长76英尺（约23.16米） ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），

此外  ，飞行持续约27分钟，它并不具备长距离飞行能力 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，虽然X1首飞成功，而据公司披露 ，

属实是弯道超车？ ！