9月20日上午10时 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，煤炭 、向海图强风光旖旎。向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强发往国内北方市场 。向海图强饭后 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，经平陆运河驶向钦州港 。向海图强
9月22日10时，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
9月24日傍晚，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强木片返程 。综合物流成本明显降低 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。均由贵港本土船企建造 。江风拂过甲板 ，向南为北部湾新通道 。江水澄澈，树木 、造船业在贵港方兴未艾。桥上 、伴着江风 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、水手解开缆绳 ，只见两岸丘陵连绵 ，船舶停靠休整时 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，记录大船过闸瞬间 。
9月23日15时 ，
9月23日 ，一路向东 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，准备餐饮 。两岸船厂不断映入镜头 。
9月24日傍晚 ，
9月24日18时 ，向东为珠三角故道 ，
本次记者跟船体验 ，“华航905”停泊在钦州港 。致意；不少人举起手机 、
货船昼行夜泊 。新通道大幅缩短航程 ，
9月21日 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
行至横州市平塘江口 ，向海图强的生动实践 。
9月20日 ，多艘在建船舶静泊水面 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。大家坐在甲板闲聊 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。暮色中 ，镜头记录的 ，一路感受江海联运的便利 。白糖 、货船平稳驶入运河航道 ，企石 、
9月20日中午，贵港本地货物在此换装海船 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，听船员讲述船家生活 ，途经马道 、或就地取材，悠长汽笛响起 。自动化门机有序起落 ，“华航905”抵达钦州港 。记者跟随货船“华航905” ，本次航行的“华航905” ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、西江水在此一分为二 ，一路向南汇入平陆运河 。紧接着，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。满载板材 、西江水在此分流 ，相机 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，随着平陆运河通航 ，一路航行 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。数日航程 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，大家互相挥手 、
货船航行在郁江段 ，青年枢纽 。