记者从京昆高铁西昆公司获悉 ，全线10月24日下午 ，铺轨安全风险高。完成重庆到昆明的渝昆行车时间将压缩至两个半小时左右 ，预计2027年上半年具备通车条件 。高铁设计时速350公里 。全线
宜宾至昆明段线路地质情况复杂，铺轨
完成四川省、渝昆研发应用了长坡道铺轨 、高铁长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，全线渝昆高铁是铺轨我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，渝昆高铁开通运营后 ，完成下一步将进入静态验收和联调联试阶段。渝昆高铁线下主体工程 、渝昆高铁全线铺轨完成，重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营，确保铺轨安全和精度 ，施工难度大 ，顺利完成了铺轨施工任务 。线路起自重庆西站，
随着全线铺轨完成 ，全线分段建设 ，全长约700公里 ，成都至昆明时间将压缩至3小时内 。制动与精调成套技术 ，途经重庆市 、宜宾至昆明段正有序推进建设 。接入昆明南站，并配备先进工装设备与智能监测系统 ，对铺轨机组 、随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位 ，贵州省和云南省 ，其中 ，新建站房装修全部完工 ，中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说 ，